Santo Domingo, República Dominicana – Las motocicletas se han convertido en el principal medio de transporte en República Dominicana. Durante 2026, estos vehículos continúan redefiniendo la movilidad urbana y rural del país, con un crecimiento que no muestra signos de desaceleración.
Según datos oficiales, entre enero y abril de 2026 ingresaron al territorio nacional 103,774 motocicletas nuevas, lo que representa un aumento de más del 32 % en comparación con el mismo período del año anterior. Actualmente, las motocicletas representan más del 58 % del parque vehicular total del país.
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) reportó que República Dominicana supera los 6.7 millones de vehículos registrados, de los cuales casi 4 millones corresponden a motocicletas. Este fenómeno ya no es solo una tendencia, sino un cambio estructural profundo en la forma en que los dominicanos se desplazan diariamente.
Razones del boom de las motocicletas El bajo costo de adquisición y mantenimiento hace que las motos sean accesibles para miles de familias de sectores populares. En barrios urbanos y zonas rurales, donde el automóvil representa un lujo, la motocicleta se convierte en herramienta esencial de supervivencia económica.
Motoconchistas, repartidores de aplicaciones digitales y trabajadores independientes dependen totalmente de estos vehículos para generar ingresos. El auge del comercio electrónico ha aumentado aún más la demanda de deliverys, haciendo que las motocicletas sean indispensables en ciudades como Santo Domingo, Santiago, La Vega y Montecristi.
Además, las limitaciones del transporte público —largas esperas, congestión y rutas insuficientes— impulsan a muchos ciudadanos a optar por la movilidad rápida y económica que ofrecen las dos ruedas.
Preocupaciones por seguridad y antigüedad A pesar del crecimiento, las autoridades y expertos expresan preocupación. Las motocicletas lideran las estadísticas de accidentes de tránsito. La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) realizó más de 834 mil fiscalizaciones en 2025 y retuvo más de 81 mil unidades por faltas como circular sin casco, sin luces o realizando maniobras peligrosas.
Otro dato alarmante es la antigüedad del parque vehicular: más del 77 % de las motocicletas registradas fueron fabricadas en 2020 o antes. La falta de mantenimiento adecuado genera frecuentes fallos mecánicos y aumenta los riesgos en las vías.
Un desafío nacional Expertos consideran que el principal reto es encontrar un equilibrio entre la regulación del sector y la necesidad social. Formalizar el uso de motocicletas sin afectar el sustento de miles de familias dominicanas se presenta como uno de los grandes desafíos de movilidad del país.
Mientras tanto, el sonido de los motores sigue dominando avenidas, barrios y carreteras. La movilidad en República Dominicana avanza sobre dos ruedas y, por ahora, no muestra señales de detenerse.
Este fenómeno refleja tanto la creatividad y resiliencia de los dominicanos ante las dificultades económicas, como las debilidades estructurales en transporte público e infraestructura vial.
